Bautagebuch
KITFOX S7 Super Sport

KITFOX S7SS

Specifications

Modell - Kitfox S7 Super Sport
Hersteller - Kitfox Aircraft LLC, Homedale, ID, USA
Triebwerk - Rotax 912 ULS 100 hp
Max. Geschwindigkeit - 225 km/h (122 kts)
Reisegeschwindigkeit - 195 km/h (105 Kts)
Leergewicht - 395 kg
Max. Abfluggewicht - 703 kg
Spannweite - 9.45 m
Länge - 5.94 m
Höhe - 183 m
Kraftstoffverbrauch - 18 l/h (4 galUS/h)
Tankkapazität - 98 (26 galUS) Liter
Reichweite - 850 km (460 NM)
Bauzeit - 1500 Stunden
Besonderheiten
STOL - Performance, Folding Wings
Juni 2011

15. Juni 2011 Hurra der Kit ist da, die grosse Kiste hat die Masse 4.90m x 1.25m x 2.00m und wiegt rund 300kg Mit Hilfe meines Nachbarn wird die grosse Kiste sorgfältig ausgepackt und alle Teile verstaut.Zum Abschluss etwas "hangar flying" das uns beiden sichtlich gefällt. 16.-30. Juni 2011 Nachdem alle Teile und Kartonschachteln verstaut sind, […]

16. - 21. Juli 2011
02. - 11. Aug

Poor Mans Panel Planer Nach meinem Aufenthalt in Oshkosh http://www.airventure.org/  habe ich einen ersten Entwurf meines Instrumentenbrettes angefertig. Mein Favorit ist das Dynon SkyView System http://www.dynonavionics.com/ Hier sind alle wichtigen Anzeigen integriert. Nebst Flug- und Motorinstrumenten, auch ein GPS, Mode S Txp, Autopilot und ab kommendem Jahr auch ein VHF Com Gerät. Die Bedienung scheint mir logisch und über die […]

01. - 16 Sep 2011

Türrahmenprofile

01. - 31.Okt 2011

Parkbremsventil 25. - 31. Ok Boot cowl und Firewall

November 2011

01. - 07. Nov Gepäcksack mit provisorischem Boden Die Sandwichplatten werden bei Roli Schnyder zugeschnitten. Er ist ein passionierter UL-Pilot, Modellbauer und wohnt in der sonnigen Toscana  15. - 29. Nov Viel Kleinarbeit wird erledigt, mein Schwager lackiert die Cockpit Bodenbretter. Er streicht auch die fertig eingpassten Gepäckbodenplatten. Viel tüftle ich auch an einer Lösung für die Türverschlüsse, […]

Dezember 2011

1. - 21. Dez Während rund 50h habe ich bis jetzt im Dezember an meinem KITFOX gebaut. Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: 23. - 29.Dez Auch in den letzten Dezembertagen reicht es noch für ein paar Baustunden am Flieger:

Januar 2012

03. - 09 Jan 2012 In der ersten Januarhälfte baue ich weiter an Systeminstallationen und den Türen. Linke Türe Polycarbonat Fensterscheiben zugeschnitten und verbohrt Motorenträger auf Rumpf angepasst Brandspant und Motorenträger an Rumpf montiert Durchführungen der Benzinleitungen in Brandspantt gebohrt (Haupt-, Rücklaufleitung) Benzinleitungen im Rumpf fertiggestellt 18. - 28. Jan 2012 Nebst Heizelement mit Lüftern […]

Februar / März 2012

01. - 9. Feb 2012 Die kalten Temperaturen sind auch in meinem Baulokal spürbar, in der warmen Werkstatt im Keller lässt es sich aber angenehm arbeiten. So habe ich fogende Arbeiten ausgeführt: 01. - 10 März 2012 Hier fehlt die aero-dynamischeVerkleidung Die Wheelpants verringern den Luftwiderstand und sehen erst noch schnittig aus. Die Bremszangen und […]

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